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海通策略团队同样预计经济见底在2019年二、三季度，但经济低点有多深，市场有分歧，海通预计A股18、19年净利同比9.5%、5%，这需等待19年4月年报和一季报确认。（2）当前有强力的政策刺激出台吗？强刺激，一定需要某个体量不小的经济部门加杠杆。当前出台的政策导向，基建肯定不是，民企债券融资支持工具有这种体量吗？

责任编辑：马婕原标题：疫情引发“蝴蝶效应” 全球汽车产业链受波及近日，一家名为汇大机械制造（湖州）有限公司（下称“汇大湖州”）的汽车零部件企业，向中国贸促会湖州市委员会发出求助，受疫情影响，该公司无法按时履行此前签订的“每周向法国标致集团非洲工厂交付1000套转向机壳体”的合同，需要承担约240万元的合同损失。

研发支出为15.05亿美元，高于上年同期的12.01亿美元；总务和行政支出为20.82亿美元，低于上年同期的22.63亿美元；归属Uber的净利润为9.97亿美元，上年同期净亏损为40.33亿美元，同比扭亏。不过，Uber并非是真正盈利，Uber在2018年的运营亏损为30.33亿美元，上年同期运营亏损为40.80亿美元。

“粮食安全的根基是‘能力安全’，要确保任何时候都能产得出、供得上。”叶兴庆认为。确保产能安全，我国谋篇布局，持续发力。——藏粮于地，牢牢守住耕地红线。“把高标准农田建设好，实现‘一季千斤，两季吨粮’，就可以基本上保障粮食收成，这是我们的看家底数。”农业农村部部长韩长赋说。到2022年，我国将建成10亿亩高标准农田。目前已建成6.4亿亩，粮食亩产提高约100公斤。同时，我国划定了10.58亿亩的粮食生产功能区和重要农产品生产保护区，“两区”建成后，可保障我国95%的口粮、90%的谷物消费量。

尽管过去两天油价上涨，但布油和美油远月合约扩大升水，表明市场不看好需求前景，原油供给积聚。大宗商品供应链因此被打乱，导致发货取消或延迟，库存大量积压，而温和的天气本就已经令取暖用燃料的需求放缓。贸易商表示，卖家不愿提供要卖出的船货，因为担心买家可能对先前的交易宣布遭遇不可抗力。

“四个现代化”恐成为击垮中国的四颗地雷我曾在10年前，对于靠垄断、金融和房地产赚钱的中国模式的后果进行过分析：一旦垄断、金融和房地产成为一个国家企业的主要利润来源，不可避免的结果就是产业的空心化和经济的虚拟化。一方面，在占有垄断资源的情况下，企业无心通过提高技术含量赚钱，另一方面，在做实业的利润偏低，和整体环境比较差的情况下，通过理财和房地产投资，就成了绝大多数的企业最理性的选择。